مقالات و اخبار بازرگانی و گمرکی
در عصر مهاجرت جهانی به سر می‌بریم و هرساله به دلایل متعددی آمار مهاجرت در بسیاری کشورهای جهان بالاتر می‌رود. دبی مقصد بسیاری از مهاجران و همین‌طور مسافران ایرانی است. از طرفی امارات برای سهولت سفر توریست‌ها و بهبود تجربه بازدید از این شهر، امکانات و خدمات بسیاری را از
بزرگ‌ترین رویداد بین‌المللی موبایل MWC که به عنوان کنگره جهانی موبایل نیز شناخته می شود، یکی از مورد انتظارترین رویدادها در صنعت فناوری موبایل است. این رویداد سالانه رهبران، مخترعان و کارشناسان را از گوشه‌های جهان گرد هم می‌آورد تا آخرین پیشرفت‌های فناوری تلفن همراه را به نمایش بگذارند و
استافینگ چیست؟ Stuffing در لغت به معنای عمل پرکردن است. این کلمه در اصطلاح گمرکی به این معناست که بار موردنظر درون کانتینر جابه‌جا شود. برای انجام این امور از دستگاه‌های مجهز و نیروهای متخصص استفاده می‌شود. استافینگ معمولا در پایانه‌های کانتینری، غیرکانتینری و انبارها صورت می‌گیرد. این امر مجهز
اولین کنگره موبایل ایران با حضور چهره‌ها و نهادهای تاثیرگذار در حوزه موبایل از دوم تا پنجم اسفندماه برگزار شد تا به‌عنوان تخصصی‌ترین رویداد حوزه موبایل ایران، کار خود را آغاز کرده باشد. در این نمایشگاه سپاهان همراه در کنار تعدادی از واردکنندگان برتر حوزه موبایل حضور پیدا کرد و به
ترخیص‌کار بین‌المللی فردی است متخصص در امور گمرکی و مقررات تجارت بینالملل که با تسلط بر فرآیندهای قانونی، اسناد مورد نیاز و رویه‌های گمرکی، روند ترخیص کالا را برای واردکنندگان و شرکت‌ها تسهیل می‌کند. نقش این فرد، به‌عنوان حلقه‌ی ارتباطی میان واردکننده و گمرک، بسیار حیاتی است؛ چرا که اطمینان
ارسال بار از دبی به ایران به چه روش‌هایی انجام می‌شود و عوامل تأثیرگذار بر هزینه این روش‌های حمل چیست؟ امارات یکی از مهم‌ترین شریک‌های تجاری ایران است و این شراکت باعث شده تا همواره جزء مهم‌ترین کشورها برای مراودات تجاری ایران به شمار بیاید. دبی از سال‌های گذشته به‌عنوان
حمل بار دریایی به دبی توسط شرکت‌های متعددی انجام می‌شود. این شرکت‌ها با آشنایی کامل بر تشریفات گمرکی و امور حملونقل دریایی ارسال بار مشتری به دبی را برعهده می‌گیرند و این کار را در شرایط ایمن و سلامت کامل کالا انجام می‌دهند. بسیاری از تجار و بازرگانان به دنبال
به فهرست کاملی از بار و محموله ارسالی توسط یک وسیله نقلیه، مانیفست (Manifest) یا (Cargo Manifest) گویند. در مانیفست باید شماره سند حمل، گیرنده، فرستنده، علایم و شماره‌ها، تعداد و نوع بسته‌ها، شرح و مقدار کالا ذکر شود. همچنین تعداد کالاها و مشخصات هریک باید در سطرهای مانیفست ذکر شود. مانیفست
اصطلاح حملونقل دریایی به معنی جابه‌جایی و انتقال مسافران و محموله‌ها است. برخلاف حملونقل هوایی که عمر کمتر از 100 سال دارد، تجارت دریایی تاریخی دیرینه دارد. تمدن‌های بزرگی از پارسیان، رومیان، مصریان، آشوریان، اهالی فنیقیه و مردمان شرق آسیا از دیرباز با تجارت دریایی آشنا بوده و از آن بهره می‌بردند.
پرسودترین و آسان‌ترین راه درآمدزایی برای تولیدکنندگان و بازرگانان خدمات صادرات پسته ایرانی به امارات است. از دیرباز ایران بزرگ‌ترین صادرکننده عمده پسته در جهان به شمار می‌رفت به همین جهت بسیاری از کشورهای پسته را با نام ایران می‌شناختند. به‌مرورزمان با ورود آمریکا به بازار پسته، صادرات پسته بین
صادرات زعفران به دبی، در نگاه اول به‌عنوان یک تجارت پرسود و کم‌ریسک شناخته می‌شود. صادرات همیشه با چالش‌های زیادی همراه است؛ اما صادرکردن یک محصول در بازاری که از قبل می‌شناسیم و رقبای زیادی در آن حضور دارند می‌تواند ایده‌ی خوبی برای شروع باشد. عمده تصور ما نسبت به
در سال‌های اخیر با افزایش تحریم‌ها امکان خرید و حمل کالای تحریمی و کالای برند همچنین همکاری در زمینه تجارت بینالملل با بسیاری از کشورها مانند کشورهای آمریکایی، اروپایی، کره، ژاپن و برخی شرکت‌های چینی وجود ندارد. باتوجه‌به محدودیت‌هایی که برای کشور ما به علت تحریم‌ها به وجود آمده است،
هر کشوری برای کلیه کالاهای وارداتی و صادراتی خود سیستم نظارتی به نام گمرک تعریف کرده است. صاحب کالا یا نمایندهی قانونی وی با انجام تشریفات گمرکی، می‌تواند کالای خود را از گمرک خارج یا ترخیص کند. برای حملونقل بین‌المللی چهار روش مرسوم وجود دارد که شامل ترخیص بار دریایی،
در این مقاله قصد داریم تا با دو واژه‌ی مهم که در هر بارنامه‌ای با آن‌ها روبه‌رو خواهید شد صحبت کنیم و تفاوت‌های ساختاری آن‌ها را بررسی کنیم. در هر بارنامه با دو واژه مهم روبه‌رو هستیم: شیپر (Shipper) و کریر (Cariaer) از اصطلاحات رایج در بخش حملونقل بار است
حمل بار دریایی به روش LCL به‌منظور بارچینی یا به‌اصطلاح پرسازی کانتینر توسط حمل‌کننده آن گفته می‌شود. عبارت LCL مخفف Less Than Container به معنای بار کمتر از یک کانتینر است و نیاز نیست در این روش تمام کانتینر پر شود. در نتیجه برای مواقعی مناسب است که حجم بار مشتری
